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2026年機動車檢測維修專業(yè)技術資格考試(機電維修技術-實務)維修工程師測試題及答案四,更多機動車檢測維修考試相關資訊請繼續(xù)查看易考吧
1). 車輛運用與管理考核一般情況下,輪胎在運行中的消耗,占運輸成本的( )
A.10%~15%
B.1%~10%
C.5%~10%
D.15%~20%
正確答案:A
2). 案例:豐田凱美瑞乘用車轉向沉重?!龉收犀F(xiàn)象:一輛2012年款豐田凱美瑞乘用車,行駛里程約105000km??蛻舴从常涸撥嚦霈F(xiàn)低速行駛打方向很重。
正確答案:故障診斷與排除:接車后檢查,試車,無論行駛還是停車怠速時,轉動轉向盤與其他同型號車對比,方向確實都重很多,故障現(xiàn)象確實存在,檢查車輛未發(fā)現(xiàn)有改裝碰撞等跡象。由以上故障現(xiàn)象分析故障原因:■(1)輪胎花紋不良或胎壓過低?!?2)傳動帶張力不足?!?3)前懸架下球節(jié)卡滯?!?4)前減振器上平面軸承卡滯?!?5)轉向機螺桿預緊力矩調(diào)整過大?!?6)轉向泵內(nèi)部不良,油壓不足。■測量輪胎氣壓,在標準范圍之內(nèi)。檢查傳動帶張力良好(按壓變形量為8.1mm)。舉升車輛,檢查前懸架各部件,無卡滯現(xiàn)象。連接轉向助力壓力表(SST),測量各狀態(tài)油壓:怠速油壓(SST閥門開啟時)為1100kPa、怠速油壓(SST閥門完全關閉時)為3600kPa(標準為7800~8300kPa)。發(fā)動機轉速為1000r/min時油壓為1100kPa;發(fā)動機轉速為3000r/min時油壓為800kPa、差值為300kPa(標準值為小于490kPa)。完全打開SST閥門,向左或向右打滿方向,油壓約為3400kPa(標準值最低為7800~8300kPa)。■根據(jù)以上檢查結果,得出故障原因為轉向助力泵品質不良,排量不足,導致系統(tǒng)壓力不足,進而引起方向偏重。更換轉向助力泵,試車,轉向助力良好,故障排除?!霭咐〗Y:此車故障為動力轉向泵性能不良導致的轉向沉重。通過此故障可以得知,日常維修中應該合理利用專用工具以及維修數(shù)據(jù),提高維修效率。而客戶之所以反映低速下比較重的原因是,在低速下才打到較大角度,而高速行車時,所需方向行程較小。
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